基本信息
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职业迁徙
个人简介
1983-1991就读于合肥工业大学机械二系获本科、硕士学位;1997-2000就读于东南大学机械系获博士学位;2000-2002在清华大学汽车工程系做博士后研究。2002年到北京航空航天大学任教至今。2008-2009在美国内华达大学雷诺校区“智能与复合材料实验室”做访问学者。现任美国机械工程师学会(ASME)和中国复合材料学会高级会员,SAMPE北京分会会员。已发表SCI/EI检索论文数十篇,单篇他引过百次。拥有已授权发明专利9项,已授权软件著作权2项,出版学术专著1部。
主要研究方向
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1、汽车轻量化设计2、复合与智能材料3、冲击、断裂与吸能4、多物理场耦合仿真5、3D打印与大数据在汽车上的应用
代表性论著
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1. Lingyu Sun, Ronald F. Gibson, Faramarz Gordaninejad, Jonghwan Suhr. Energy absorption capability of nanocomposites: A review. Composites Science and Technology. 2009, 69(14): 2392-24092. Lingyu Sun, Ronald F. Gibson, Faramarz Gordaninejad. Multiscale analysis of stiffness and fracture of nanoparticle-reinforced composites using micromechanics and global-local finite element models. Engineering Fracture Mechanics, 2011, 78(15): 2645-2662.3. Weiwei Chen, Lingyu Sun*, Xinghu Li and Dengfeng Wang. Numerical investigation on the magnetostrictive effect of magnetosensitive elastomers based on a magneto-structural coupling algorithm. Smart Materials and Structures. 22 (2013) 105012 (15pp) 4. Lingyu Sun, Wei Li, Shirong Guo, Weiwei Chen. A magnetorheological-elastomer-based energy absorption device for car crash protection. International Journal of Vehicle Design, 2013, 63(2/3):223-2405. 孙凌玉 编著. 车身结构轻量化设计理论、方法与工程实例. 北京:国防工业出版社,2011
代表性科研项目(不超过5项)
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1. 国家自然科学基金项目:《“流体-结构-控制”耦合作用下大尺度高速展开机构的碰撞能量管理》2. 国家自然科学基金项目:《基于力-磁耦合的磁敏弹性体冲击吸能机理多尺度建模及场响应特性研究》3. 中国博士后科学基金:《汽车车身结构动态设计若干关键问题的理论研究》4. 凡舟科学基金国际合作《车身结构智能设计中的知识获取》5. 中船重工集团《XX冲击仿真分析研究》
研究兴趣
论文共 99 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
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主题
期刊级别
合作者
合作机构
Smart Medicine (2024)
ADVANCED FUNCTIONAL MATERIALSno. 11 (2024)
Chemical Engineering Journal (2023): 144800-144800
引用0浏览0引用
0
0
ACS nanono. 15 (2023): 15180-15188
Smart Medicineno. 1 (2023)
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