基本信息
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职业迁徙
个人简介
长期从事船海结构安全可靠性与完整性、舰船抗爆抗冲击、船舶规范研发、船海结构流固耦合动力响应等方向的研究,具有25年国外著名大学、国际著名船级社等机构的技术研发和项目管理经验。至今,在国际重要杂志和会议上发表学术论文100余篇,获授权发明专利20余项;指导硕士、博士研究生30余名。
硕士毕业后留校任助教、讲师,1988年获得英国格拉斯哥大学研究生奖学金和英国海外研究生奖学金,师从英国皇家工程院院士、格拉斯哥大学船舶与海洋工程系主任、海洋结构物杂志(Marine Structures)创刊人Faulkner院士攻读博士学位,于1990年取得博士学位。博士论文完成后,在英国皇家工程院院士、利物浦大学(University of Liverpool)机械工程系主任、国际冲击工程杂志(International Journal of Impact Engineering)主编Norman Jones教授指导下从事合作研究,任英国煤气公司(British Gas)煤气管道碰撞损伤课题顾问。随后,担任英国帝国化学工业(ICI)战略发展研究项目研究员,并与英国皇家工程院院士、英国雷丁大学(University of Reading)工程系主任、断裂力学专家Atkins教授共同从事ICI生产的新型先进复合材料及金属材料的破坏模式和力学性能研究。1993年获英国皇家科学院(Royal Society)青年科学家研究奖金,并获英国工程科学研究署(SERC)、海事技术局、Yarrow造船厂、美国船级社(ABS)资助在英国格拉斯哥大学船舶与海洋工程系任研究员。之后在英国劳氏船级社(Lloyd’s Register)历任专家造船师、高级专家和首席专家,主要从事船舶与海洋工程结构的安全性研究与规范研发、船海结构的破坏分析研究、船舶事故调查与分析;代表劳氏船级社参加麻省理工学院(MIT)领导的国际性联合研究大型项目的管理和技术支持,90年代中期担任了国际船舶与海洋工程结构大会(ISSC)专家委员会委员;代表劳氏船级社参加国际船级社协会(IACS)专家工作组,制定船舶规范的指导性文件;多次牵头主持大型船舶规范研发项目和海上事故调查,并把相关成果纳入船级社船舶建造规范;先后在技术规划部、研发部和产品开发部任职,作为一系列设计、强度评价、规范制定及国际性联合项目课题的负责人、项目经理,负责项目效益费用规划及风险分析,为世界各地船厂和劳氏船级社审图中心提供劳氏船体规范技术答疑和技术支持;开发专业软件,撰写了多份技术报告,主持和参与了20多个科研项目。
2013年5月起在武汉理工大学全职工作,担任武汉理工大学特聘教授、湖北省高端人才特聘专家、交通学院院长;建立了以中青年教师为主的冲击与流固耦合实验室创新研究团队;主持和参与了多个国家自然科学基金项目和工信部高技术船舶项目及企业技术服务项目。依托武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,负责筹建了抗爆抗冲击研究所,主要围绕舰船爆炸冲击动力学、舰船抗爆抗冲击防护材料与结构两个方面开展研究;2015年至今,担任国际船舶与海洋工程结构大会(ISSC)专家委员;推动武汉理工大-南安普顿大学高性能船舶联合研究中心、武汉理工大-布鲁纳尔大学结构安全与完整性联合研究中心及武汉理工大学-里斯本大学极端载荷与响应联合实验室的建设。2016年当选英国皇家造船师学会会士(Fellow of RINA)。担任中国造船学会理事、船舶力学学术委员会副主任、新材料应用技术学组组长,武汉理工大学学报(交通科学与工程版)主编。
硕士毕业后留校任助教、讲师,1988年获得英国格拉斯哥大学研究生奖学金和英国海外研究生奖学金,师从英国皇家工程院院士、格拉斯哥大学船舶与海洋工程系主任、海洋结构物杂志(Marine Structures)创刊人Faulkner院士攻读博士学位,于1990年取得博士学位。博士论文完成后,在英国皇家工程院院士、利物浦大学(University of Liverpool)机械工程系主任、国际冲击工程杂志(International Journal of Impact Engineering)主编Norman Jones教授指导下从事合作研究,任英国煤气公司(British Gas)煤气管道碰撞损伤课题顾问。随后,担任英国帝国化学工业(ICI)战略发展研究项目研究员,并与英国皇家工程院院士、英国雷丁大学(University of Reading)工程系主任、断裂力学专家Atkins教授共同从事ICI生产的新型先进复合材料及金属材料的破坏模式和力学性能研究。1993年获英国皇家科学院(Royal Society)青年科学家研究奖金,并获英国工程科学研究署(SERC)、海事技术局、Yarrow造船厂、美国船级社(ABS)资助在英国格拉斯哥大学船舶与海洋工程系任研究员。之后在英国劳氏船级社(Lloyd’s Register)历任专家造船师、高级专家和首席专家,主要从事船舶与海洋工程结构的安全性研究与规范研发、船海结构的破坏分析研究、船舶事故调查与分析;代表劳氏船级社参加麻省理工学院(MIT)领导的国际性联合研究大型项目的管理和技术支持,90年代中期担任了国际船舶与海洋工程结构大会(ISSC)专家委员会委员;代表劳氏船级社参加国际船级社协会(IACS)专家工作组,制定船舶规范的指导性文件;多次牵头主持大型船舶规范研发项目和海上事故调查,并把相关成果纳入船级社船舶建造规范;先后在技术规划部、研发部和产品开发部任职,作为一系列设计、强度评价、规范制定及国际性联合项目课题的负责人、项目经理,负责项目效益费用规划及风险分析,为世界各地船厂和劳氏船级社审图中心提供劳氏船体规范技术答疑和技术支持;开发专业软件,撰写了多份技术报告,主持和参与了20多个科研项目。
2013年5月起在武汉理工大学全职工作,担任武汉理工大学特聘教授、湖北省高端人才特聘专家、交通学院院长;建立了以中青年教师为主的冲击与流固耦合实验室创新研究团队;主持和参与了多个国家自然科学基金项目和工信部高技术船舶项目及企业技术服务项目。依托武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,负责筹建了抗爆抗冲击研究所,主要围绕舰船爆炸冲击动力学、舰船抗爆抗冲击防护材料与结构两个方面开展研究;2015年至今,担任国际船舶与海洋工程结构大会(ISSC)专家委员;推动武汉理工大-南安普顿大学高性能船舶联合研究中心、武汉理工大-布鲁纳尔大学结构安全与完整性联合研究中心及武汉理工大学-里斯本大学极端载荷与响应联合实验室的建设。2016年当选英国皇家造船师学会会士(Fellow of RINA)。担任中国造船学会理事、船舶力学学术委员会副主任、新材料应用技术学组组长,武汉理工大学学报(交通科学与工程版)主编。
研究兴趣
论文共 50 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
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主题
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合作者
合作机构
JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND ENGINEERINGno. 2 (2024): 233
OCEAN ENGINEERING (2024): 117150
Ocean Engineering (2024): 116721
JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND ENGINEERINGno. 6 (2023): 1197-1197
Journal of Marine Science and Engineeringno. 1974 (2023): 1974
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0
0
Advances in the Analysis and Design of Marine Structurespp.293-298, (2023)
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0
Thin-Walled Structures (2023): 111238-111238
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