基本信息
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职业迁徙
个人简介
曾主持或者参与完成国家自然科学基金资助项目、国家863计划课题、国家973计划课题、985科技攻关项目、国家科技支撑计划课题以及多项横向课题,从事汽车动力学理论研究与机电一体化系统研发,主要包括汽车稳定性控制(ABS/ESC)、先进线控系统、电控主动半主动悬架、汽车智能底盘、先进测控系统、驾驶机器人、飞机全电刹车系统、汽车/飞机防滑控制、新能源车动力总成、汽车电子、振动控制与能量回收等。近年来,作为项目负责人或主要完成人完成或承担纵向/横向课题30余项,取得国家重点科技项目成果3项;发表SCI/EI论文总计60余篇;申请发明专利并获得授权20余项。指导博士生10余人、硕士生10余人。因在本专业领域的工作,获得中国汽车工业技术进步奖一等奖1项;获得中国汽车工业优秀青年科技人才奖1项;获得北京市科技进步奖一等奖1项、三等奖1项。
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PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERINGno. 2-3 (2023): 381-392
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING (2023)
PHYSICS OF FLUIDSno. 10 (2023)
Proceedings of China SAE Congress 2021: Selected Paperspp.686-697, (2022)
Volume 1: 24th International Conference on Advanced Vehicle Technologies (AVT) (2022)
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Lecture Notes in Electrical Engineeringpp.185-202, (2022)
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