基本信息
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职业迁徙
个人简介
研究方向:
零碳及低碳燃料内燃机
内燃机超低排放控制
湍流燃烧
混合动力
获得荣誉:
Automotive Innovation期刊2018年度Best Paper奖
中国大学生方程式汽车大赛总冠军(指导老师),2019.10;
中国大学生方程式汽车大赛突出贡献人物,2019.10
同济大学招生工作先进个人,2019.1
同济大学育才奖,2018.10
零碳及低碳燃料内燃机
内燃机超低排放控制
湍流燃烧
混合动力
获得荣誉:
Automotive Innovation期刊2018年度Best Paper奖
中国大学生方程式汽车大赛总冠军(指导老师),2019.10;
中国大学生方程式汽车大赛突出贡献人物,2019.10
同济大学招生工作先进个人,2019.1
同济大学育才奖,2018.10
研究兴趣
论文共 246 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
Pengfei Leng,Zhijun Wu, Chaoqun Hu,Guanyu Zhang, Longbiao Hu,Jun Deng,Liguang Li, Ke Li,Weidi Huang, Tao Mo, Junyun Pan
crossref(2024)
FUEL (2024): 130808
INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY (2024): 293-300
SAE technical paper series (2023)
SAE technical paper series (2023)
引用3浏览0引用
3
0
APPLIED ENERGY (2023): 121664-121664
International Journal of Automotive Manufacturing and Materialspp.2-2, (2023)
引用0浏览0引用
0
0
SAE technical paper series (2023)
引用0浏览0引用
0
0
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