Application of Synthetic Fibers Based on Aluminum Oxide As a Friction Additive

В работе предложено использование синтетического дискретного тугоплавкого волокна марки НДА-17-42-2 на основе оксида алюминия и кремния (в массовом соотношении 85 и 15% соответственно) диаметром от 1 до 3 мкм в качестве фрикционного компонента в триботехнических материалах.Благодаря высокой гигроскопичности в сочетании с высокой удельной поверхностью до 400 м 2 /г (сравнимой с асбестом) позволяет, надеется на высокую эффективность в качестве триботехнической добавки в состав фрикционных материалов.Методом порошковой металлургии изготовлены образцы на основе железа, бронзы и меди с добавкой волокон.Триботехническое поведение образцов на железной и бронзовой основе сопоставимо по характеру зависимостей от скорости скольжения и нагрузки на контакт трения, так и по значениям величин.Испытания образца на медной основе показали снижение коэффициента трения с 0,44 для чистой меди до значения 0,18 и его стабилизацию.Также, несмотря на меньшую механическую прочность медного образца с волокнами по сравнению с бронзовым и железным, его износ не больше, а при некоторых режимах даже значительно ниже.Установлено, что триботехническое поведение образца на медной основе с фрикционной добавкой волокон качественно отличается от поведения образцов на железной и бронзовой основах с такой же фрикционной добавкой волокон на основе оксида алюминия.Отличие триботехнического поведения образца на медной основе содержащего волокна, связано с образованием адгезионного керамического слоя на дорожке трения.Образования подобного слоя на железном и бронзовом образцах не наблюдается.Формирующийся керамический слой разделяет трущиеся поверхности предотвращая образование задиров, прихвата трущихся металлов, стабилизируется коэффициент трения, и снижается износ в широком диапазоне скоростей скольжения и нагрузок.