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航煤裂解气低温自点火特性与等离子体助燃研究

Journal of Propulsion Technology(2022)

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摘要
为获得燃料低温自点火特性以及等离子体对燃料点火的促进作用,基于快速压缩机实验系统,研究了52%He稀释、当量比1.0、压力3.4MPa、温度877.7~915.9K条件下,航煤裂解气(29.4%CH4/30.8%C2H6/21.3%C2H4/18.5%C3H6)的自点火特性,并获得其点火延迟时间.在此基础上,采用放电与化学反应动力学解耦方法,研究了非平衡等离子体对航煤裂解气点火的促进作用.结果表明:随着初始温度从877.7K升高至915.9K,裂解气点火延迟时间从65.5ms缩短至8.1ms,且实验测量结果与修正后的USC-Ⅱ机理预测结果基本一致.同时研究得出:在不同温度下,等离子体放电对裂解气点火有不同程度的促进作用,在低温下促进效果更加明显.
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