基于汽车后坐垫总成装配公差的尺寸链分析与校核
Automobile Technology（2021）
摘要
文章针对汽车后排坐垫总成与车身装配的匹配问题,以几何形位公差学为理论基础,建立了坐垫总成与车身的装配模型,从尺寸链计算及补偿环角度对设计公差进行分析与优化,并通过装配分离法、边界法和产品批量试装验证法进行校核.得出尺寸形位公差及尺寸链计算可对经验设计值进行校正,车身地板安装孔中心距公差由±0.5 mm增大至±(1.6～2)mm,可大幅提高产品装配一次下线率.
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