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下城区中小学生步行交通安全行为调查

Journal of Preventive Medicine(2020)

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摘要
目的 了解杭州市下城区中小学生步行上下学交通安全相关行为情况,为制定中小学生步行交通安全干预措施提供依据.方法 于2015年10月选择杭州市下城区6所学校9个校区,采用非参与式观测法观察分析中小学生过马路时走人行横道、观察交通状况、跑步和看手机等行为情况.结果 共观测2 585人,有效观测2 580人,有效率为99.81%.过马路时走人行横道1 887人,占73.14%;男生和女生过马路时走人行横道分别占71.89%和74.51%,差异无统计学意义(P>0.05);上学和放学过马路时走人行横道分别占64.76%和81.32%,差异有统计学意义(P<0.05).过马路时观察交通状况1 683人,占65.23%;男生和女生过马路时观察交通状况分别占63.61%和67.02%,差异无统计学意义(P>0.05);上学和放学过马路时观察交通状况分别占64.05%和66.39%,差异有统计学意义(P<0.05).过马路时跑步362人,占14.03%;男生和女生过马路时跑步分别占15.31%和12.62%,差异无统计学意义(P>0.05);上学和放学过马路时跑步分别占9.26%和18.68%,差异有统计学意义(P<0.05).过马路时看手机53人,占2.05%;男生和女生过马路时看手机分别占2.29%和1.79%,差异无统计学意义(P>0.05);上学和放学过马路时看手机分别占1.41%和2.68%,差异有统计学意义(P<0.05).结论 中小学生步行过马路时存在危险行为.上学时重点针对过马路时不走人行横道、不观察交通状况等行为进行干预,而放学时应重点针对过马路时看手机进行干预.
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