齿轮风阻损失仿真及其实际应用

对多种齿形大小相似但种类不同的齿轮进行了仿真研究,对轮齿周围的空气流场以及齿面压力场进行了分析,并对某型航空发动机中央传动锥齿轮的风阻损失进行了评估,结果表明,齿轮的风阻损失由压力损失和黏性力损失构成,其中黏性力损失占比为4％～17％.由于壁面作用,斜齿轮轮齿旋向不同也引入了约60％的风阻损失差异.航空发动机中央传动锥齿轮的风阻损失则在总损失中占比约为49％.