基于有限元法的空心铝型材挤压过程瞬态分析
Forging and Stamping Technology（2015）
摘要
采用有限元软件,对一非对称截面列车上侧梁型材挤压分流、焊合直至稳态挤出的整个非稳态过程进行了数值模拟.着重研究了挤压成形过程中变形体的速度、温度、应变速率等物理场量的分布与变化情况,以及模具应力分布情况.针对模拟过程中出现的挤出物前端存在严重变形的问题,对模具的二级焊合室尺寸、阻流块高度以及工作带尺寸作出优化.模具结构优化后模孔出口截面速度均匀性得到明显改善,其速度差从22 mm·s-1减小到7mm·s-1.通过分析等效应变速率与温度分布的关系,发现坯料温度升高所需的热量主要来源于坯料变形产生的塑性变形能.通过模具应力分析得知模具在各挤压阶段的应力分布情况.
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关键词
die optimization,portholes die,extrusion,FEM,non-steady simulation
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