基本信息
浏览量:145
职业迁徙
个人简介
宫全美,女,汉族,1967年生,山东乳山人。主要研究领域:交通工程、土木工程,研究方向:线路工程系统动力学、轨道交通结构设计理论与施工技术。中国土木工程学会土力学及岩土工程分会交通岩土工程专业委员会委员,International Journal of Transportation Science and Technology 编委,江苏省轨道交通结构安全与运维保障工程中心技术委员会委员,浙江省岩土科技地下空间研究院技术委员会委员。
研究成果:
近年来主持国家自然科学基金3项、高等学校博士学科点专项科研基金1项、上海市自然科学基金1项、铁道部科技发展重点计划项目2项,参与国家863计划2项、铁道部重大课题2项,承担或参与地方政府、科研院所、企业的研究与咨询课题30余项。编著学术专著1本,主编教材1本,参编3本。参编《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》(TB 10182-2017),发表SCI、EI论文70余篇,授权发明专利10余项。
获奖状况:
[1] 茅以升铁道科学技术奖,排名1,2018.
【2】“高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术”,2016年教育部科学技术进步奖一等奖,校内排名第三。
【3】”地下工程穿越快速铁路的创新技术及应用”,2016年上海市科学技术奖一等奖,校内排名第四。
【4】“深厚软土层地铁盾构隧道修建与变形复位技术”,2016年华夏建设科学技术奖二等奖,校内排名第一。
研究成果:
近年来主持国家自然科学基金3项、高等学校博士学科点专项科研基金1项、上海市自然科学基金1项、铁道部科技发展重点计划项目2项,参与国家863计划2项、铁道部重大课题2项,承担或参与地方政府、科研院所、企业的研究与咨询课题30余项。编著学术专著1本,主编教材1本,参编3本。参编《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》(TB 10182-2017),发表SCI、EI论文70余篇,授权发明专利10余项。
获奖状况:
[1] 茅以升铁道科学技术奖,排名1,2018.
【2】“高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术”,2016年教育部科学技术进步奖一等奖,校内排名第三。
【3】”地下工程穿越快速铁路的创新技术及应用”,2016年上海市科学技术奖一等奖,校内排名第四。
【4】“深厚软土层地铁盾构隧道修建与变形复位技术”,2016年华夏建设科学技术奖二等奖,校内排名第一。
研究兴趣
论文共 180 篇作者统计合作学者相似作者
按年份排序按引用量排序主题筛选期刊级别筛选合作者筛选合作机构筛选
时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
Engineering Analysis with Boundary Elements (2024): 105856
Applied mathematical modelling (2023): 75-95
International journal of transportation science and technologyno. 3 (2023): 716-728
Acta geotechnica (2023)
Journal of Tongji University(Natural Science)no. 3 (2023)
加载更多
作者统计
#Papers: 179
#Citation: 738
H-Index: 12
G-Index: 21
Sociability: 6
Diversity: 3
Activity: 19
合作学者
合作机构
D-Core
- 合作者
- 学生
- 导师
数据免责声明
页面数据均来自互联网公开来源、合作出版商和通过AI技术自动分析结果,我们不对页面数据的有效性、准确性、正确性、可靠性、完整性和及时性做出任何承诺和保证。若有疑问,可以通过电子邮件方式联系我们:report@aminer.cn