基本信息
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职业迁徙
个人简介
科研成果及奖励
1. 2016年教育部自然科学二等奖:高效磁悬浮电机系统及非线性控制技术,排名第四;
2. 2015年江苏省科技进步二等奖:纯电动汽车核心技术及关键零部件研究与应用,排名第七;
3. 2014年教育部自然科学奖二等奖:脆弱器件及系统抗恶劣冲击并兼顾减振防护设计策略研究,排名第五;
4. 2013国家教育部科技进步二等奖:车辆空气悬架及其控制系统关键技术研究与应用,排名第五;
5. 2012年中国公路学会科技进步一等奖:乘用车电动助力转向控制及关键零部件技术研究与应用,排名第六;
6. 2011年江苏省政府科技进步二等奖:汽车电动助力转向控制及系统集成技术研究与应用,排名第四;
7. 2010年国家教育部科技进步二等奖:汽车电动助力转向及其控制系统关键技术研究与应用,排名第六;
8. 2008年教育部科技进步二等奖:车辆半主动悬架控制及可调阻尼减振器设计技术研究与应用,排名第三;
9. 2008年中国公路学会科技一等奖:车辆悬架及其电子控制系统关键零部件设计理论、技术与应用,排名第三;
10. 2005年江苏省科技进步二等奖:车辆半主动悬架及其控制系统关键技术研究与应用,排名第八
1. 2016年教育部自然科学二等奖:高效磁悬浮电机系统及非线性控制技术,排名第四;
2. 2015年江苏省科技进步二等奖:纯电动汽车核心技术及关键零部件研究与应用,排名第七;
3. 2014年教育部自然科学奖二等奖:脆弱器件及系统抗恶劣冲击并兼顾减振防护设计策略研究,排名第五;
4. 2013国家教育部科技进步二等奖:车辆空气悬架及其控制系统关键技术研究与应用,排名第五;
5. 2012年中国公路学会科技进步一等奖:乘用车电动助力转向控制及关键零部件技术研究与应用,排名第六;
6. 2011年江苏省政府科技进步二等奖:汽车电动助力转向控制及系统集成技术研究与应用,排名第四;
7. 2010年国家教育部科技进步二等奖:汽车电动助力转向及其控制系统关键技术研究与应用,排名第六;
8. 2008年教育部科技进步二等奖:车辆半主动悬架控制及可调阻尼减振器设计技术研究与应用,排名第三;
9. 2008年中国公路学会科技一等奖:车辆悬架及其电子控制系统关键零部件设计理论、技术与应用,排名第三;
10. 2005年江苏省科技进步二等奖:车辆半主动悬架及其控制系统关键技术研究与应用,排名第八
研究兴趣
论文共 264 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
REVIEW OF SCIENTIFIC INSTRUMENTSno. 2 (2024)
Journal of energy storage (2024): 111201-111201
Journal of Mechanical Science and Technologyno. 1 (2024): 365-378
World Electric Vehicle Journalno. 6 (2024): 240
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作者统计
#Papers: 259
#Citation: 1889
H-Index: 23
G-Index: 34
Sociability: 6
Diversity: 4
Activity: 259
合作学者
合作机构
D-Core
- 合作者
- 学生
- 导师
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