谷歌浏览器插件
订阅小程序
在清言上使用

地铁隧道有限空间Massive MIMO性能研究

WANG Shuqi, LYU Fang

Communications Technology(2023)

引用 0|浏览8
暂无评分
摘要
基于实际场景测量,对地铁隧道有限空间Massive MIMO性能进行了研究.采用复用天线阵列法实现收发同步切换分时虚拟MIMO测量.基于测量数据,主要分析了 3.5 GHz和 5.6 GHz频段Massive MIMO信道在隧道场景的性能,研究了信道矩阵的特征值分布和条件数,着重分析了不同收发天线距离对Massive MIMO信道容量的影响,考虑了基于信噪比的有效秩选择方法.研究结果表明,在 3.5 GHz及 5.6 GHz频段上,Massive MIMO信道矩阵条件数的范围处在 30 dB至55 dB之间,信道容量有较大的提升,且信道矩阵的有效秩随收发机距离增大的衰减趋势明显.以上结果对隧道场景下一代无线通信系统的设计与部署提供了依据.
更多
AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树,研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要