160 kM客运机车橡胶关节压装工艺攻关

160 kM型机车驱动橡胶关节压装数量多，压装难度大，压装报废率高。针对160 kM客运机车橡胶关节压装工艺过程中现存的问题，进行深入的调查和研究，对现有工装和工艺过程进行了相应的改进，提高橡胶关节的压装质量，保证驱动运行安全；降低橡胶关节的报废率和压装成本；优化橡胶关节的压装工艺，提高生产效率。