基于SOC的电动汽车参与电网调频控制策略研究
Journal of Chongqing University(Natural Science Edition)（2018）
摘要
大量电动汽车无序接入电网会给电力系统安全稳定运行带来危害.利用汽车入网技术,电动汽车接入电网参与系统调频,但用户出行需求、电池损耗会受到影响.基于此,首先分析了电动汽车动力电池特性,建立了电动汽车参与系统调频模型,通过分析电动汽车动力电池荷电状态概率密度分布,提出考虑电池荷电状态的电动汽车参与系统调频控制策略.最后,模拟了以平抑电网频率波动为目标的电动汽车充放电场景,根据电池荷电状态,基于所提控制策略通Matlab/Simulink仿真,验证了电动汽车参与系统调频实际效果.
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