煤柴油中压加氢裂化装置掺炼劣质催化裂化柴油的实践

为提高催化裂化柴油(简称催化柴油)品质及优化全厂物料平衡,中海油惠州石化有限公司在3.6 Mt/a煤柴油中压加氢裂化装置上进行了大比例掺炼劣质催化裂化柴油的实践.结果表明:在不改变装置结构及催化剂已运转8年半的条件下,催化柴油掺炼比例(w)达21％,装置整体运行平稳;装置综合能耗由777.121 MJ/t增加至952.315 MJ/t;重石脑油、喷气燃料和柴油产品质量合格;与不掺炼催化柴油相比,掺炼21％催化柴油后,喷气燃料的收率降低11.99百分点,烟点减小4.6 mm,密度(20℃)增大12.8 kg/m3,芳烃体积分数增加8百分点;与原料相比,柴油产品的十六烷值提高16.4个单位,但与掺炼前相比,十六烷值降低5.5个单位,收率增加8.29百分点.催化柴油掺炼比例提高后,国Ⅴ标准柴油的收率提高,满足了柴油产品质量升级要求,同时为大型炼油厂优化全厂物料平衡提供了新途径.